Geschmiedete HSS-Spiralbohrer

Technische Daten

1. Material & Härte: Gefertigt aus HSS wie M2 oder M35 (mit Kobalt). Der Schmiedeprozess erhöht die Härte auf 63–66 HRC; einige Bohrer verfügen über eine schwarze Oxidbeschichtung, eine bernstein-schwarze Oberfläche oder eine glänzende Finish-Ausführung.
2. Abmessungen: Entsprechen der DIN 338. Der Durchmesser reicht von 1,0 bis 20 mm; Ausführung mit geradem Schaft. Die Spitzenwinkel betragen standardmäßig 118° oder 135° bei geteilter Spitze. In der Regel besitzt der Bohrer 2 Spiralnuten.
3. Weitere Spezifikationen: Verwendet einen Rechtslauf beim Schneiden. Die Gesamtlängen liegen bei etwa 70–135 mm, die Schnittlängen bei 39–78 mm – ideal für das Bohren kleiner bis mittlerer Löcher.

Vorteile

1. Durch das Schmiedeverfahren werden die Zähigkeit und Dichte von HSS verbessert, wodurch der Bohrer widerstandsfähiger gegen Stöße ist und weniger leicht bricht als nicht geschmiedete Bohrer, was zu einer längeren Lebensdauer führt.
2. Präzise Spitzenwinkel von 118° bzw. 135° ermöglichen eine Selbstzentrierung und verhindern Bohrabweichungen. Die Spiralnuten optimieren die Spanabfuhr und reduzieren Verstopfungen.
3. Beschichtungen wie schwarzes Oxid verringern Reibung, Wärmeentwicklung und Korrosion, während glänzende Oberflächen den Spanfluss bei weichen Materialien verbessern.
4. Kostengünstig und leicht nachschleifbar. Nach dem Schärfen kann der Bohrer mehrfach verwendet werden und eignet sich damit besonders für Kleinserienproduktionen und Kostenkontrolle.

Anwendungsbereiche

1. Weiche und gängige Metalle: Ideal zum Bohren von Aluminium, Messing, Weichstahl und Gusseisen; weit verbreitet in der allgemeinen Metallbearbeitung und in der Hardwareverarbeitung.
2. Leichtbauproduktion: Geeignet für Holz, PVC, Acryl und Polyboard; Anwendung in der Holzbearbeitung sowie im Heimwerkerbereich, etwa bei der Möbelmontage.
3. Allgemeine Industrie und Instandhaltung: Wird auf Handbohrmaschinen, Säulenbohrmaschinen und CNC-Maschinen eingesetzt. Eignet sich für die Reparatur von Maschinen, das Bohren von Bauteilen für 3C-Produkte sowie für die Kleinserienproduktion von Autozubehör.