Lame de scie diamantée soudée à l’argent pour pierre

Données techniques

1. Dimensions hors tout : Son diamètre extérieur couvre une large gamme allant de 300 mm (12″) à 2000 mm (80″), et les spécifications courantes pour la découpe de l’asphalte et de la pierre sont comprises entre 300 et 800 mm. Le diamètre de l’alésage (trou) est généralement de 25,4 mm, 50 mm ou 80 mm, afin de s’adapter à différents équipements de coupe, tels que les scies à maçonnerie et les scies à grande vitesse.
2. Spécifications des segments : Le nombre de segments diamantés varie en fonction du diamètre, allant de 21 pour les lames de 300 mm à 132 pour les lames de 2200 mm. L’épaisseur des segments est comprise entre 3,2 et 12 mm, et leur hauteur est généralement de 8 à 15 mm. Le grain de diamant est typiquement de qualité industrielle (par exemple, 35#) pour une découpe ciblée de l’asphalte et de la pierre.
3. Base et matériau de brasage : La base est fabriquée en acier allié 65Mn, ce qui garantit une bonne stabilité structurelle et une résistance aux chocs. Elle fait souvent appel au brasage sous vide ou à haute fréquence, avec un métal d’apport à base de nickel ou un métal d’apport actif, afin de lier solidement les segments à la base.
4. Paramètres d’utilisation : Elle permet à la fois la coupe à sec et la coupe humide. La vitesse de rotation maximale sûre peut atteindre jusqu’à 6600 tr/min pour les petites lames, et même 300 à 500 m/s pour une opération à grande vitesse avec les lames de qualité ingénierie à grande échelle.

Avantages

1. Collage ultra-fort et haute sécurité : Le procédé de brasage crée une liaison chimique métallurgique entre les segments diamantés et la base en acier.
2. Coupe efficace et coupes lisses : La hauteur d’exposition du diamant peut atteindre 70% – 80% de la hauteur abrasive. Cette grande capacité d’évacuation des débris permet d’éviter l’encrassement par les résidus d’asphalte ou les fragments de pierre, autorisant ainsi une vitesse de coupe rapide.
3. Longue durée de vie
4. Forte adaptabilité : Elle n’est pas seulement spécialisée dans la découpe de routes asphaltées et de composites asphalte-béton, mais elle est également capable de couper du grès, du marbre et d’autres types de pierres.